磁力探傷機的研究背景

發(fā)電廠使用的汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子在鑄鍛過程中，其心部往往殘留有低熔點夾渣和氣孔等缺陷，而轉(zhuǎn)子是在高速運轉(zhuǎn)下工作的，這些缺陷尤其是孔壁表面的缺陷在運行過程中受交變應(yīng)力的作用，很容易產(chǎn)生疲勞裂紋。因此，需對其進行探傷。

目前國內(nèi)外對大軸中心孔內(nèi)壁和其他深孔內(nèi)壁表面的探傷，常采用的辦法有：

1、直接采用內(nèi)窺鏡或攝象管進入孔內(nèi)觀察或錄象。這種方法相當(dāng)于用放大數(shù)倍的放大鏡來目檢，靈敏度低，且不能發(fā)現(xiàn)近表面的缺陷；

2、采用渦流的辦法。比上述辦法的表面探傷靈敏度雖然大為提高，但中心孔表面光潔度等外界的干擾較大；

3、采用使大軸整體磁化后，再用內(nèi)窺鏡觀察的方法。